这段时间以来，昆明大街小巷的人行道都布满了两尺见方的坑洞
有的坑里种了树，有的坑里斜挎着几个干支，有的坑直接还空着，满目创痍
听说这是绿化部门正在进行的双排行道树绿化项目，美其名曰“视觉补差”
云南二台的新闻节目《都市条形玛》，曾经用“双排行道树是否妨碍人们走路”做为民意调查的问题
最后结果好象是不妨碍的投票占了多数。
这让我想起当初“五一”长假被取消前，所进行的民意调查
不论你怎么选答案，都是支持长假被取消的，哈哈
其实，谁都希望生活在绿树成荫、春色满园的都市里
种树本来对城市规划、市民生活来说，都是一件好事情
那么总的来看“双排行道树”是造福人民的事情了
但是，在很多地方，比如繁华的市中心
人流量大、人行道拥挤的路段，怎么看双排行道树都是给人们心里添睹
我们的各种调查部门能不能不要简单的用“是”或者“否”就来直接评价“双排行道树”好还是坏
能不能具体的路段来做具体分析，在适宜的地方种树，不适宜的地方就不要勉强
然而很多地方，栽树的人只管按照上级的吩咐，全然不顾这棵树是否可以生长、行人是否可以正常通过 完全就是为了种树而种树
各位规划、绿化的相关领导们，能不能劳您大驾，出来昆明的街上走走
白痴都能看出来有些地方种不了树的，就不要种了
我们支持昆明的城市绿化建设，但是，在建设的同时能不能因地制宜，从实际情况出发
不要盲目操作，反反复复，挖了种种了扒扒了再种，无休无止
你们不屑一顾浪费的，是我们辛辛苦苦的血汗钱啊
这里的行道树，一种下来高度就抵住了商铺的门头，不知道是要拆了门头长树还是削了树冠留门头？
这里是位于世纪广场的家乐福侧面入口，坑已经挖好，就等种呢。不知道树种下后那些自行车是不是还可以停这里？不准停这里的话那又停到哪里去？还是单车自停树自死，反正是种过树了。
这里是个公交车站，上下班高峰期的时候，这里只见人头攒动，是看不到那几颗可怜的行道树的。
白痴都知道，这几颗树活不下来。
如果都是这么宽的人行道，那么种树就真是利国利民的大好事了。
